 Siehe
auch: Williams 1980 - 1989. 1997 setzte man mit
dem neunten Konstrukteurstitel eine neue Bestmarke in der Formel 1.
Mit dem Ausstieg von Renault und Chefaerodynamiker Adrian Newey geriet
man wieder ins Hintertreffen, seit dem Beginn der Saison 2000 kämpft
man sich jedoch mit BMW langsam den Platz an
der Spitze zurück. Im ersten Jahr der neuen Partnerschaft etablierte
man sich sensationell als dritte Kraft im Feld. Danach versuchte man,
mit Juan-Pablo Montoya und Michelin die entscheidenden
Vorteile gegenüber der Konkurrenz zu erringen. In Brasilien sorgte der
Kolumbianer tatsächlich fast für den ersten Grand Prix dieser Kombination.
Aber schon ein Rennen später im Grand Prix von San Marino realisierte
Ralf Schumacher diesen Traum. 2002 war man
die zweite Kraft im Feld. Eine Position, die 2003 durch McLaren und
sogar Renault gefährdet wurde. In Monaco holte Juan-Pablo Montoya
einen nicht unverdienten ersten Saisonsieg. Ein Kunsstück, das
Ralf Schumacher auf dem Nürburgring und in Frankreich wiederholte.
Montoya holte in Deutschland den vierten Teamsieg und griff nach dem
WM Titel. Mit elf WM Punkten in Ungarn übernahm man die Führung
in der Marken WM, die man jedoch in Indianapolis wieder verlor. 2004
wurde man erneut von Ferrari's und sogar Renault's
und BAR's Leistungsfähigkeit überrascht.
In Kanada verlor man durch eine Disqualifikation wegen illegaler Bremsen
satte 12 WM Punkte. Auch in den USA wurde es nicht besser: Montoya wurde
disqualifiziert, Ralf Schumacher hatte einen schweren Unfall. Ein Jahr später konnte man wie alle Michelin-Teams in den USA nicht antreten. 2006 übernahm Motorenpartner BMW das Sauber-Team, wodurch man zu Cosworth und Bridgestone wechselte. Die Saison wurde jedoch zu einem Desaster - man fuhr das schlechteste Ergebnis seit 1978 ein. 2007 wechselte man zu Motorenpartner Toyota - Mark Webber wurde durch Testfahrer Alexander Wurz ersetzt. |
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Erfolge: 113 GP Siege 7 Weltmeistertitel 9 Konstrukteurstitel Links: |
Saison |
Chassis, Motor, Piloten | Starts |
Siege |
Punkte |
Rang |
| 1990 | FW13B Renault Thierry Boutsen Riccardo Patrese |
16 | 2 | 57 | 4 | |
| 1991 | FW14 Renault Nigel Mansell Riccardo Patrese |
16 | 7 | 125 | 2 | |
| 1992 | FW14B Renault Nigel Mansell Riccardo Patrese |
16 | 10 | 164 | 1 | |
| 1993 | FW15C Renault Alain Prost Damon Hill |
16 | 10 | 168 | 1 | |
| 1994 | FW16 Renault FW16B Renault Damon Hill David Coulthard Nigel Mansell Ayrton Senna |
16 | 7 | 118 | 1 | |
| 1995 | FW17 Renault FW17B Renault Damon Hill David Coulthard |
17 | 5 | 112 | 2 | |
| 1996 | FW18 Renault Damon Hill Jacques Villeneuve |
16 | 12 | 175 | 1 | |
| 1997 | FW19 Renault Jacques Villeneuve Heinz-Harald Frentzen |
17 | 8 | 123 | 1 | |
| 1998 | FW20 Mecachrome Jacques Villeneuve Heinz-Harald Frentzen |
16 | 0 | 38 | 3 | |
| 1999 | FW21 Supertec Ralf Schumacher Alessandro Zanardi |
16 | 0 | 35 | 5 | |
| 2000 | FW22 BMW Ralf Schumacher Jenson Button |
17 | 0 | 36 | 3 | |
| 2001 | FW23 BMW Ralf Schumacher Juan-Pablo Montoya |
17 | 4 | 80 | 3 | |
| 2002 | FW24 BMW Juan-Pablo Montoya Ralf Schumacher |
17 | 1 | 92 | 2 | |
| 2003 | FW25 BMW Juan-Pablo Montoya Ralf Schumacher Marc Gene |
16 | 4 | 144 | 2 | |
| 2004 | FW26 BMW |
18 | 1 | 88 | 4 | |
| 2005 | FW27 BMW |
18 | 0 | 66 | 5 | |
| 2006 | FW28 Cosworth Mark Webber Nico Rosberg |
18 | 0 | 11 | 8 | |
| 2007 | FW29 Toyota Nico Rosberg Alexander Wurz |
0 | 0 | 0 | - | |