Jordan

1979 machte sich der immer zu Scherzen aufgelegte Ire Eddie Jordan erstmals einen Namen, als er als Pilot in der britischen Formel 3 achtbare Resultate erzielte. Sein Weg führte ihn jedoch sehr bald zur Rolle des Teamchefs: 1981 ging „Eddie Jordan Racing“ erstmals an den Start. 1983 verlor er mit Martin Brundle knapp den Titel an Ayrton Senna und 1987 wurde er mit Johnny Herbert erstmals Meister. Als neue Herausforderung lockte die Formel 3000. Nachdem Herbert gleich den Saisonauftakt 1988 gewann, hatte er in Brands Hatch einen fürchterlichen Unfall. Sein Ersatzmann Jean Alesi holte 1989 den Titel. 1991 wagte Jordan den Aufstieg in die Formel 1. In einem beeindruckenden ersten Jahr etablierte man sich sofort im vorderen Mittelfeld und wurde Fünfter in der Marken WM. Mit dem Verlust der Ford Motoren ging 1992 kurzfristig der Anschluß verloren, ab 1994 operierte man aber wieder auf dem gewohnten Niveau: Von einem potentiellen Siegerteam konnte man dennoch kaum sprechen. In Monaco 1998 war die Talsohle erreicht: Damon Hill und Ralf Schumacher erreichten im Qualifying nur die enttäuschende achte Startreihe. Daraufhin strukturierte Eddie Jordan das Team radikal um und es begann sich auszuzahlen: In Belgien gelang ein glücklicher, aber verdienter erster Doppelsieg. 1999 kam Heinz-Harald Frentzen ins Team und war immer dann zur Stelle, wenn McLaren und Ferrari patzten. Der Lohn war der dritte Rang in der Fahrer und der Marken WM. 2000 wurde der Wagen in der zehnten Saison erstmals nach dem Teamchef benannt: Der neue Renner hieß Jordan EJ10 Mugen Honda. Unter Insidern galt man sogar schon als möglicher Titelkandidat: Die Konkurrenz war jedoch stärker als erwartet und das neue Auto sehr unzuverlässig. Ab 2001 bekam man gemeinsam mit BAR die Werksmotoren von Honda. Kurz vor dem GP von Deutschland trennte man sich spektakulär von Heinz-Harald Frentzen, um kurz danach den Prost-Piloten Jean Alesi zu verpflichten. Seit 2002 fährt Giancarlo Fisichella für den Rennstall - Jarno Trulli wechselte im Gegenzug zu Renault. Die ersten fünf Rennen blieb man punktelos. Erst in Österreich sorgte man für die ersten WM-Zähler. In Ungarn wurde die Trennung von Honda bekannt: 2003 fährt man mit Ford Motoren. In Brasilien gewann Fisico in einem chaotischen Regenrennen seinen ersten Grand Prix. Der Rest der Saison war aber eine wahre Katastrophe. Wie lange das Team 2004 auch noch dabei sein wird, steht aus finanziellen Gründen noch in den Sternen. Immerhin konnte man den Sponsorvertrag mit Benson & Hedges verlängern. Das neue Auto war auf jeden Fall alles andere als konkurrenzfähig - dennoch gelangen in Kanada nach einer Disqualifikationswelle drei WM-Punkte. Im September gab Motorenlieferant Ford den F1 Rückzug bekannt. 2005 fuhr man mit Toyota Motoren und in den USA wurden dem Team ein Podestplatz und satte 11 WM-Punkte von Michelin geschenkt. Doch Eddie Jordan gab den Verkauf an das neue Midland F1 Team bekannt, wodurch der Name aus der F1 verschwand.
Erfolge: 4 GP Siege 2x Heinz Harald Frentzen 1x Damon Hill 1x Giancarlo Fisichella 3. Rang Fahrer WM Heinz Harald Frentzen 1999 3. Rang Konstrukteurs WM 199 Mugen Honda 1999 Links: Official Web Site	Saison	Chassis, Motor, Piloten	Starts	Siege	Punkte	Rang
	1991	191 Ford Andrea de Cesaris Bertrand Gachot Alessandro Zanardi Roberto Moreno Michael Schumacher	16	0	13	5
	1992	192 Yamaha Stefano Modena Mauricio Gugelmin	16	0	1	11
	1993	193 Hart Rubens Barrichello Ivan Capelli Thierry Boutsen Marco Apicella Emmanuele Naspetti Eddie Irvine	16	0	3	11
	1994	194 Hart Rubens Barrichello Eddie Irvine Andrea de Cesaris Aguri Suzuki	16	0	28	5
	1995	195 Peugeot Rubens Barrichello Eddie Irvine	17	0	21	6
	1996	196 Peugeot Rubens Barrichello Martin Brundle	16	0	22	5
	1997	197 Peugeot Giancarlo Fisichella Ralf Schumacher	17	0	33	5
	1998	198 Mugen Honda Damon Hill Ralf Schumacher	16	1	34	4
	1999	199 Mugen Honda Heinz-Harald Frentzen Damon Hill	16	2	61	3
	2000	EJ10 Mugen Honda Heinz-Harald Frentzen Jarno Trulli	17	0	17	6
	2001	EJ11 Honda Jarno Trulli Heinz-Harald Frentzen Jean Alesi Ricardo Zonta	17	0	19	5
	2002	EJ12 Honda Giancarlo Fisichella Takuma Sato	17	0	9	6
	2003	EJ13 Ford Giancarlo Fisichella Ralph Firman Zsolt Baumgartner	16	1	13	9
	2004	EJ14 Ford Nick Heidfeld Timo Glock Giorgio Pantano	18	0	5	9
	2005	EJ15 Toyota Tiago Monteiro Narain Karthikeyan	19	0	12	9