 Diese Saison wurde dominiert
durch zwei Tragödien, die den ganzen Sport in Frage stellten. Zuerst überlebte Alberto Ascari seinen Sturzflug in den Hafen von Monaco, nur um
vier Tage später bei Testfahrten mit einem Sportwagen in Monza tödlich zu verunglücken.
Was danach folgte, war die größte Katastrophe, die sich im Motorsport je ereignete: Beim
24 Stunden Rennen in Le Mans katapultierte eine Kollision auf der Boxengeraden den
Mercedes von Pierre Levegh in eine Zuschauertribüne, wo der Wagen in Flammen aufging und
der Fahrer gemeinsam mit 80 Zuschauern das Leben verlor. Die GP von Frankreich,
Deutschland, der Schweiz und Spanien wurde allesamt abgesagt, nur England und Italien
blieben im Veranstaltungskalender. Dieser Unfall führte schlussendlich zum Rückzug von Mercedes aus dem Motorsport zu Saisonende, während das
eingeführte Motorsport Verbot in der Schweiz bis heute seine Gültigkeit hat. Nach dem
Tod von Ascari entschloss sich auch Lancia, sofort aus der Formel 1 zurückzutreten, die
Motorsport Abteilung wurde mitsamt der Rennwagen an Ferrari
verkauft, die dadurch einige ihrer Probleme lösen konnten. Juan-Manuel
Fangio gewann ausser zwei sämtliche Grand Prix und holte sich seinen dritten Titel.
In Aintree gewann Stirling Moss dicht gefolgt von Fangio seinen
ersten Grand Prix, während Karl Kling und Piero Taruffi für
einen Vierfachsieg sorgten. Mercedes' einzige Niederlage gab es in Monaco, erstmals seit
1950 wieder im Kalender: Maurice Trintignant feierte seinen
ersten Grand Prix Sieg, nachdem Fangio, Moss, Ascari und Roberto Mieres vor ihm
ausgefallen waren. |
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Rang 1 |
Fahrer Juan-Manuel Fangio |
Auto Mercedes |
Siege 4 |
Punkte 40/41 |